FORMATION ENJEUX DE LA VOITURE ÉLECTRIQUE
À HYDROGÈNE

Page actualisée le 04/05/2024

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Le Gouvernement a pour projet de décarboner l’industrie. L’objectif est de réduire les émissions de 81% d’ici 2050 par rapport à 2015.

L’hydrogène décarboné est une des solutions ambitionnées pour agir sur la diminution des émissions de CO2 dans l’atmosphère.
L’utilisation de l’hydrogène est clé pour la décarbonation de nombreux secteurs dont celui des transports terrestres.

La formation proposée répond aux mutations qui s’opèrent dans le domaine de l’automobile et de la mobilité. Il s’agit d’un défi industriel et sociétal qui mobilise les acteurs de l’écosystème : constructeurs automobiles, fabricants de matériels, opérateurs de recharge, installateurs…

Le terme « voiture électrique à hydrogène » désigne un véhicule alimenté par l’hydrogène, grâce à la pile à combustible.

La majorité des constructeurs ont développé des véhicules électriques et la voiture à hydrogène est un nouvel axe prioritaire pour tous les acteurs s’inscrivant dans le cadre du plan de relance de la filière automobile prévu jusqu’en 2030.

OBJECTIFS DE LA FORMATION

À l’issue de cette formation, les participants pourront découvrir :

Les technologies de production et d’utilisation de l’hydrogène dans les transports terrestres.
Les contraintes d’intégration de ces technologies électriques et d’identifier les limites techniques de ces véhicules

DURÉE

1 jour

PRÉREQUIS

Connaissances de base en électricité

PUBLIC

Cette formation s’adresse à toute personne souhaitant développer ses connaissances sur les véhicules électriques alimentés par l’hydrogène.

CONTENU DE LA FORMATION

L’hydrogène et les enjeux environnementaux

Informations techniques
Propriétés chimiques
Usages de l’hydrogène
Marché de l’hydrogène
Production de l’hydrogène

Électrolyse de l’eau

Reformage d’hydrocarbures
Photosynthèse
Modes de production
Stockage et transport d’hydrogène

Stockage gazeux

Stockage cryogénique (liquide)
Stockage solide (hydrures métalliques)
Transport et distribution
Utilisation de l’hydrogène dans les transports

Moteur à combustion

Pile à combustible
Stockage embarqué
Architecture des différents véhicules
Les risques liés à l’hydrogène.

Conclusion

Echanges, questions/réponses.

MODALITES PRATIQUES DE LA FORMATION

Formation en présentiel ou distanciel
Alternance d’apport de connaissance techniques avec démonstration et TP possibles

VALIDATION

TP
QCM
Délivrance d’une Attestation de suivi

LES DEBOUCHES

Cette formation doit permettre aux acteurs futurs de la mobilité électrique de relever le défi de la transition électrique.

PRIX NET DE TAXE EN EUROS

Coût moyen de la formation/personne : 1 200 €/personne
TVA non applicable – article 261.4-4 du CGI

Coût groupe : À définir selon effectif

Possibilité de prise en charge OPCO /Financements Publics

Pour les personnes en situation de handicap, nous nous assurons en lien avec le prescripteur de la faisabilité organisationnelle de la formation et éventuellement des moyens supplémentaires à mettre en œuvre pour garantir les meilleures conditions de réussite de la formation.